目前，混合動(dòng)力汽車和EV汽車等電動(dòng)汽車在世界范圍內(nèi)廣泛普及，尤其是在日本，混合動(dòng)力汽車的比例也很高，這看起來好像是理所當(dāng)然的事情，但直到20年前，以電力為動(dòng)力的電動(dòng)汽車，還是一個(gè)夢幻般的故事。
由于汽車在各個(gè)地區(qū)和氣候中使用，它們有時(shí)會(huì)處于非常惡劣的環(huán)境中，但要求它們能夠無故障地行駛，為檢測電動(dòng)汽車必不可少的電池的異常情況，需要不斷監(jiān)控溫度，但當(dāng)時(shí)還沒有可以解決溫度精度和響應(yīng)性這些性能方面以及惡劣環(huán)境下的可靠性保證的熱敏電阻制造商。
從開發(fā)此類電動(dòng)汽車的黎明期開始，SEMITEC就一直與客戶攜手探索用于監(jiān)控這些汽車中使用的大型電池狀態(tài)的熱敏電阻，一起進(jìn)行規(guī)格研究、試生產(chǎn)、評估等，成功地提供了可以滿足能放心使用的質(zhì)量和性能的熱敏電阻。熱敏電阻原本是電子元件，對外部應(yīng)力、熱、水分等的抵抗力不強(qiáng)，但通過進(jìn)行嵌件成型或封裝在外殼中等的后處理，可確保具有強(qiáng)度和耐候性，同時(shí)為了提高溫度精度和響應(yīng)性，我們了獨(dú)特的研究，例如在組裝結(jié)構(gòu)中加入金屬集熱板和高導(dǎo)熱樹脂等。
此外，還能夠靈活應(yīng)對電池的后續(xù)變化（例如：形狀和結(jié)構(gòu)的變化，從鎳氫到鋰離子的轉(zhuǎn)變等），在長達(dá)20多年的時(shí)間里總計(jì)有超過1500萬輛電動(dòng)汽車采用了我們的熱敏電阻。
